AIMOL Turbo X Plus 10w30 (Полусинтетическое моторное масло для тяжелонагруженных дизельных двигателей)
https://avis-agro.ru/magazin/product/aimol-turbo-x-plus-10w30-polusinteticheskoe-motornoe-maslo-dlya-tyazhelonagruzhennyh-dizelnyh-dvigatelej
Артикул: нет
Нет в наличии
Моторные масла от Голландского бренда AIMOL отлично подходят для применения в двигателях импортной и отечественной техники, таких как John Deere, Claas, Case, New Holland, Challenger и многие другие.
Описание
AIMOL Turbo X Plus 10W-30 – полусинтетическое моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей уровня Евро-3 и ниже, а также части Евро-4, 5 согласно рекомендациям производителя техники. Используется в автомобилях без сажевых фильтров DPF и подходит для большинства автомобилей с системами рециркуляции отработавших газов (EGR), системами Common Rail и системами каталитической нейтрализации (SCR NOx). Может использоваться в бензиновых двигателях и технике, работающих на сжиженном газе (LPG, пропан-бутан).
AIMOL Turbo X Plus 10W-30 увеличивает срок службы как дизельных, так и бензиновых двигателей европейских, японских и американских производителей, а также обладает повышенными интервалами замены. Масло разработано на основе передовой технологии смешения высококачественных базовых минеральных масел и синтетических компонентов, а также пакета присадок последнего поколения, что отражается на повышенных антиокислительных, диспергирующих, моющих и противоизносных свойствах.
AIMOL Turbo X Plus 10W-30 разработано с высоким уровнем содержания присадок и синтетических компонентов, эффективно контролирующих образование кислот и сажи, предотвращая коррозию, износ и отложения в двигателе.
Применение
AIMOL Turbo X Plus 10W-30 рекомендуется для применения в следующих типах двигателей:
- Дизельные турбированные и нетурбированные двигатели уровня Евро-3 и ниже ведущих европейских, японских и американских производителей
- Дизельные двигатели уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенные EGR и SCR системами без DPF фильтров согласно рекомендациям производителей техники
- Смешанные автопарки с бензиновой техникой (легковые автомобили, микроавтобусы), требующие применения масел уровня API SL и ниже
- Автомобили, работающие на сжиженном газе (LPG, пропан-бутан)
- Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков
- Внедорожная техника, эксплуатируемая в горной и строительной промышленностях, а также сельском хозяйстве
- Легковые дизельные автомобили, легкие грузовики и микроавтобусы
- Дизельные и бензиновые генераторы, требующие применения масел аналогичного уровня эксплуатационных свойств
Преимущества
- Благодаря применению синтетических базовых масел в рецептуре обеспечивается высокая окислительная стабильность, увеличенные интервалы замены, отличные вязкостно-температурные свойства, а также низкий расход масла на угар
- Благодаря применению высокотехнологичных присадок масло нейтрализует как сильные, так и слабые кислоты, образующиеся при сгорании топлива. Превосходные моющие свойства масла предотвращают отложения на высокотемпературных частях двигателя
- Высокое содержание поверхностно-активных соединений, предотвращающие образование низкотемпературных отложений в картере
- Эффективные свойства против образования коррозии и пены, что снижает износ подшипников, а следовательно, увеличивается межремонтный интервал
- Отличная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах, поэтому масло особенно рекомендуется для зимней эксплуатации Высокий и стабильный индекс вязкости
- Мощные противоизносные свойства, продлевающие жизнь всех элементов цилиндро- поршневой группы Увеличенный интервал замены согласно рекомендациям автопроизводителей
- Благодаря устойчивому к деструкции полимеру-загустителю масло остается в своем классе вязкости (stay-in-grade), гарантируя стабильно-высокое давление в системе
Спецификация
AIMOL Turbo X Plus 10W-30 соответствует и превосходит следующие уровни требований/ спецификаций:
- API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL ACEA E7, A3/B4
- JASO DH-1
- Volvo VDS-3
- MB 228.3
- MAN 3275-1
- Renault RLD-2
- MTU Cat.2
- Mack EO-N
- Cummins CES 20078/77/76
- Caterpillar ECF-2
- Detroit Diesel DDC 93K215
- Global DHD-1
- ПАО «КАМАЗ»
