AIMOL Turbo X 15W-40 (Минеральное моторное масло для тяжелонагруженных дизельных двигателей)
AIMOL Turbo X 15W-40 – минеральное моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей уровня Евро-3 и ниже, а также части Евро-4, 5 согласно рекомендациям производителя техники. Используется в технике без сажевых фильтров DPF и подходит для большинства техники с системами рециркуляции отработавших газов (EGR), системами Common Rail и системами каталитической нейтрализации (SCR NOx). Может использоваться в бензиновых двигателях и технике, работающих на сжиженном газе (LPG, пропан-бутан).
AIMOL Turbo X 15W-40 снижает износ, что увеличивает срок службы как дизельных, так и бензиновых двигателей европейских, японских и американских производителей, а также обладает повышенными интервалами замены. AIMOL Turbo X 15W-40 разработано с высоким уровнем содержания присадок, эффективно контролирующих образование кислот и сажи, предотвращая тем самым коррозию, износ и отложения в двигателе.
- Дизельные турбированные и нетурбированные двигатели ведущих европейских, японских и американских производителей уровня Евро-3 и ниже, а также части Евро-4 и Евро-5, оснащенных EGR и SCR системами без DPF фильтров согласно рекомендациям производителей техники
- Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков, автобусы, внедорожная техника для горной и строительной промышленности, а также сельского хозяйства
- Смешанные автопарки с бензиновой техникой (легковые автомобили, микроавтобусы), требующие применения масел уровня API SL и ниже
- Автомобили, работающие на сжиженном газе (LPG, пропан-бутан), легковые дизельные автомобили, легкие грузовики и микроавтобусы
- Дизельные и бензиновые генераторы, требующие применения масел аналогичного уровня эксплуатационных свойств
| Показатель | Метод измерения | Значение |
|
Плотность при 15?C, кг/м3
|
ASTM D4052
|
884 |
|
Температура вспышки в открытом тигле, ?C
|
ASTM D92
|
232 |
|
Вязкость по SAE
|
|
15W-40 |
|
Вязкость кинематическая при 40?C, мм2
|
ASTM D445
|
110.2 |
|
Вязкость кинематическая при 100?C, мм2
|
ASTM D445
|
15.1 |
|
Вязкость динамическая при -20?C (имитация холодного пуска CCS), мПа*с
|
ASTM D5293
|
5600 |
|
Вязкость динамическая при -25?C (прокачиваемость в вискозиметре MRV), мПа*с
|
ASTM D4684
|
21300 |
|
Индекс вязкости
|
ASTM D2270
|
143 |
|
Температура застывания, ?C
|
ASTM D97
|
-42 |
|
Щелочное число, мг КОН/г
|
ASTM D2896
|
11.2 |
|
Испаряемость по NOACK, %
|
ASTM D5800
|
10 |
|
Сульфатная зольность, % масс.
|
ASTM D874
|
1.25 |
|
Вес, кг
|
|
200 |
|
Страна производства
|
|
Россия |
- Благодаря применению высокотехнологичных присадок масло нейтрализует как сильные, так и слабые кислоты, образующиеся при сгорании топлива
- Превосходные моющие свойства масла предотвращают отложения на высокотемпературных частях двигателя Высокое содержание поверхносто-активных соединений, предотвращающие образование низкотемпературных отложений в картере
- Высокая термическая и антиокислительная стабильность Высокое содержание поверхносто-активных соединений, предотвращающие образование низкотемпературных отложений в картере
- Эффективные свойства против образования коррозии и пены, что снижает износ подшипников, а следовательно, увеличивается межремонтный интервал
- Улучшенная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах Высокий и стабильный индекс вязкости
- Мощные противоизносные свойства благодаря уникальным молибдатным присадкам, продлевающим жизнь всех элементов цилиндро-поршневой группы
- Увеличенный интервал замены согласно рекомендациям автопроизводителей
- Благодаря устойчивому к деструкции полимеру-загустителю, масло остается в своем классе вязкости (stay-in-grade), гарантируя стабильно-высокое давление в системе
AIMOL Turbo X 15W-40 соответствует и превосходит следующие уровни требований/ спецификаций:
- API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL ACEA E7, A3/B4
- JASO DH-1
- Volvo VDS-3
- MB 228.3
- MAN M3275-1
- MTU Cat.2
- Renault RLD-2
- Mack EO-M Plus, EO-M, EO-N
- Cummins CES 20076/77/78
- Caterpillar ECF-1a, ECF-2
- Deutz DQC-III
- Detroit Diesel DDC 93K215
- Global DHD-1
- ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)
- ПАО «КАМАЗ»