AIMOL Turbo Synth TFE 10W-40 (Синтетическое моторное масло для двигателей уровня Евро-3 и ниже, Евро-4 и Евро-5 без сажевого фильтра)
AIMOL Turbo Synth TFE 10W-40 – синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с удлиненным интервалом замены для высоконагруженных дизельных автомобилей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Используется в современных турбированных двигателях уровня Евро-1,2,3 и части Евро-4 и Евро-5 с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и системами каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR). Благодаря повышенному запасу щелочного числа обеспечивает увеличенный интервал замены и сохранение эксплуатационных показателей в регионах с нестабильным качеством дизельного топлива.
AIMOL Turbo Synth TFE 10W-40 разработано на основе передовой технологии смешения синтетических базовых масел и пакета присадок последнего поколения, что отражается на повышенных антиокислительных, диспергирующих, моющих и противоизносных свойствах. Увеличивает срок службы дизельных двигателей европейских, японских и американских производителей, значительно снижает образование низко- и высокотемпературных отложений на деталях двигателя, способствует снижению образования шлама, а также гарантирует отличные пусковые свойства при низких температурах.
- Дизельные турбированные и нетурбированные двигатели уровня Евро-3 и ниже ведущих европейских, японских и американских производителей
- Дизельные двигатели уровня Евро-4 и Евро-5, оснащенные EGR и SCR системами без DPF фильтров согласно рекомендациям производителей техники
- Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков
- Внедорожная техника, эксплуатируемая в горной и строительной промышленностях, а также сельском хозяйстве
- Легковые дизельные автомобили, легкие грузовики и микроавтобусы
- Дизельные двигатели с воздушным охлаждением
| Показатель | Метод измерения | Значение |
|
Плотность при 15?C, кг/м3
|
ASTM D4052
|
858 |
|
Температура вспышки в открытом тигле, ?C
|
ASTM D92
|
224 |
|
Вязкость по SAE
|
|
10W-40 |
|
Вязкость кинематическая при 40?C, мм2
|
ASTM D445
|
97.2 |
|
Вязкость кинематическая при 100?C, мм2
|
ASTM D445
|
15.2 |
|
Вязкость динамическая при -25?C (имитация холодного пуска CCS), мПа*с
|
ASTM D5293
|
5200 |
|
Вязкость динамическая при -30?C (прокачиваемость в вискозиметре MRV), мПа?с
|
ASTM D4684
|
28000 |
|
Индекс вязкости
|
ASTM D2270
|
165 |
|
Температура застывания, ?C
|
ASTM D97
|
-39 |
|
Щелочное число, мг КОН/г
|
ASTM D2896
|
15.7 |
|
Испаряемость по NOACK, %
|
ASTM D5800
|
8 |
|
Сульфатная зольность, % масс.
|
ASTM D874
|
1.8 |
|
Вес, кг
|
|
200 |
- Мощные противоизносные свойства, продлевающие жизнь всех элементов цилиндро- поршневой группы
- Крайне низкий угар масла благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью Повышенный запас щелочности для нейтрализации кислых примесей
- Использование с максимальными интервалами замены согласно предписаниям производителей Непревзойденная антиокислительная и термическая стабильность
- Очень сильные диспергирующие и моющие свойства, предотвращающие отложения на высокотемпературных частях двигателя и турбонагнетателя
- Высокое содержание поверхносто-активных соединений, предотвращающих образование низкотемпературных отложений в картере
- Эффективные свойства против образования коррозии и пены, что снижает износ подшипников, а следовательно, увеличивается межремонтный интервал
- Улучшенная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах Высокий и стабильный индекс вязкости обеспечивает сохранение давления в масляной системе на всем протяжении работы и прокачиваемость масла при пониженных температурах
- Благодаря устойчивому к деструкции полимеру-загустителю масло остается в своем классе вязкости (stay-in-grade), гарантируя стабильно-высокое давление в системе
AIMOL Turbo Synth TFE 10W-40 соответствует и превосходит следующие уровни требований/ спецификаций:
- ACEA E4, E7
- API CI-4
- MB 228.5
- MAN M3277, M3377
- Volvo VDS-3
- Renault RXD/RLD-2 MTU Cat. III
- Deutz IV-10
- Mack EO-M+
- Cummins 20078
- Global DHD-1
- Detroit Diesel 93K215